ເຄິ່ງຕູ້ເຢັນ-ລົດພ່ວງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຢັນ ແລະ ຄວາມສົດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຂົນສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ, ຄວາມຕ້ອງການລົດຕູ້ເຢັນເຄິ່ງ-ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນປັດໃຈດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບສິນຄ້າແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນເປັນອາຫານສົດ.
2. ດ້ວຍການນຳໃຊ້ລະບຽບການແຫ່ງຊາດໃໝ່, ລົດກະຕຸ້ນເຄິ່ງ-ລົດຕິດແມ່ນສາມາດຫຼີກລ່ຽງການບັນທຸກໜັກເກີນກວ່າລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນອື່ນໆ.
3. ຕູ້ເຢັນເຄິ່ງ-ລົດພ່ວງສາມາດບັນລຸໄດ້ໃກ້ກັບ-ສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການຂົນສົ່ງຜັກ ແລະ ໝາກໄມ້ສົດ, ໂດຍມີອັດຕາການປະຢັດນ້ຳມັນເກີນ 20% ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງອຸນຫະພູມ ±1 ອົງສາ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍການຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ.
4. ເຄິ່ງຕູ້ເຢັນ-ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດພ່ວງແມ່ນຍາວກວ່າ, ມີຄວາມຍາວເຖິງ 13.5 ຫຼື 15 ແມັດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແລະປະກອບສ່ວນໃນການປັບປຸງຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດໂດຍລວມຂອງການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ.
ໃນໄລຍະກາງ ແລະຍາວ-ການຂົນສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ, ຕູ້ເຢັນເຄິ່ງ-ລົດພ່ວງແມ່ນເປັນກຳລັງຫຼັກສະເໝີ. ພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມັນຍັງສາມາດສ້າງລາຍໄດ້ໂດຍການຂັບລົດເຄິ່ງຕູ້ເຢັນ-ລົດພ່ວງເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
